从用户运营的角度来说,卡友们平时如果是跑固定线路并且运距不是很远的话,应果断选择燃油车;如果运输线路、运距、路况等都不确定,且全国都会跑的话,建议优先考虑燃油车,因为全国范围内加气站的普及率没有加油站高。对于运输线路固定、运距很远,并且主要跑西北等加气方便的地区的用户来说,如果打算长期运营,选择燃气车会更划算,如果只是短期运营,...
2021-05-10
2021年7月1日,重型柴油车也将迎来”国六时代”。虽然这个消息大多数卡友心里都很清楚了,但其实我相信不少人在心里还是不愿接受这个现实的。根据我们最近的调研显示,不少卡友都表示不打算换车。即使换车,不少卡友也打算换车周期在一年以上。那么,新的排放标准来临之际,为什么很多卡友不愿换车呢?我想其中必然有缘故,为此我们也展开了讨论,而结果则...
2021-04-30
使用增值税发票管理系统机动车发票开具模块开具增值税专用发票,要注意以下几点:一是正确选择机动车类商品和服务税收分类编码。销售材料、配件、维修、保养、装饰等非机动车整车销售业务,均不通过该模块开具发票。二是增值税专用发票“规格型号”栏应填写机动车车辆识别代号 车架号,“单位”栏应选择“辆”。三是销售机动车需开具红字增值税专用发票的...
2021-04-29
2021年,对于公路运输的大多数从业者而言,国六排放升级是一个无可避免的话题。从目前来看,7月重型卡车将全面进入到国六时代,网上也陆续在传言着国六的车是不是更娇贵,后处理是不是更不好伺候,后续的养车用车会变的更难吗?关于此类话题,我们此前找到了卡车之家齐哥聊了聊国六方面的话题,国六车真的那么难搞定吗?国六成本 DPF一年到底需要花多少钱?...
2021-04-28
实行国六阶段之后,要求卡友们对于养车以及用车过程中的标准更高,DPF堵塞严重导致各种问题的现象也时有发生,花大价钱修车的情况想必某些卡友也遇到过。国六卡车虽然看上去好像比国五卡车要“脆弱”一些,尤其是尾气处理装置,但是只要能够科学理解其工作原理并把握好日常使用中的每一关,其实国六卡车也并非各位卡友想象的那么娇贵。国六标准在整体排放...
2021-04-23
4月21日,工业和信息化部装备工业发展中心网站发布《关于重型柴油车国六排放产品确认工作的通知》,该通知明确自2021年7月1日起停止生产、销售不符合国六标准要求的重型柴油车产品。这也就意味着重型柴油车的国六时代正式来临了,以下为通知原文。
2021-04-22
国家统计局14日公布的数据显示,2021年4月上旬与3月下旬相比,全国流通领域50种重要生产资料市场价格,27种产品价格上涨,其中,钢材涨幅最为明显。春节之后,钢材平均每吨价格比去年低点上涨超过1000元,钢材价格的一路狂飙,给市场带来哪些影响? 钢价上涨有哪些具体原因呢?价格飙涨订单翻倍 钢材贸易迎来“春天”吴斌从事钢材贸易行业多年,他告诉记者...
2021-04-16