散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮,同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料,罐体内可加装分仓,可同时运输多种不同类的颗粒饲料或膨化介质(杂粕,鱼粉,乳清粉,肉骨粉,青饲料,秸秆,谷物,豆粕,颗粒)。
饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上,罐顶开有进料口,顶部的一根螺旋输送卸料管(俗称卸料绞龙)则可自由回转和抬升,抬升的仰角可达60度。运输时,顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起,使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接,驾驶室内装有操纵装置(操纵装置也可装置在罐体尾部),卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋,以完成卸料。
散装饲料车上装部分的独特性使车辆轻松的完成上料、运输、卸料的全过程,同时在整个过程中人力和物料的损耗小,带来的经济利益也就会更高。另外散装饲料运输车的底盘部分的承载能力和安全可靠性充分的满足了饲料运输车的需求,
散装饲料运输车的箱体可以分为多个小仓,可同时运输多种介质,并保证不同介质之间免受污染,箱体形状上可分为两个断面,这样的断面设计保证了卸料的彻底性,整车从多个方面确保运转过程的完整性,为散转饲料的运输提供了更好的平台。
整车外形大气,搭载东风康明斯发动机有限公司原厂出品的型号为ISD245-50,ISD210-50,ISB210-50的发动机,稳定牢固,动力十足,排放标准达到国五(ml),轴距为1860+4800(mm)。全自动液压系统,操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘,其它部件,齿轮泵,液压马达等也系标准化,进口液压件国产化,对维修保养提供了方便条件。车辆的总质量为25000(kg),上户吨位为13360,13295(kg)。